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日前我們獲悉,河南省起草了《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干政策措施》。省財政根據(jù)各地居民區(qū)自用充電樁建設(shè)推廣情況,分情況給予一次性獎補:省轄市、濟源示范區(qū)年度新增自用充電樁數(shù)量達到5000個及以上的,即可得到100萬元獎補。
目前,對新能源客車、專用車、貨車和乘用車提供充電服務(wù)的充電站以及總裝機功率600千瓦以上或集中建設(shè)20個以上公共用途充電站樁群,省財政按照主要設(shè)備投資總額的40%給予一次性獎勵,但一次性建設(shè)獎補會造成充電設(shè)施建設(shè)運營主體“重建設(shè)、輕運營”,甚至引發(fā)設(shè)備以次充好、套補騙補等問題。因此,《若干政策》提出實施省級建設(shè)獎補退坡機制,2021年起省級建設(shè)獎補標(biāo)準退坡至30%,以后根據(jù)國家和省財政政策調(diào)整,逐年降低省級建設(shè)獎補標(biāo)準,把有限的財政資金轉(zhuǎn)向運營補貼,發(fā)揮財政激勵導(dǎo)向作用。
《若干策》提出省財政根據(jù)各地居民區(qū)自用充電樁建設(shè)推廣情況,分三個檔次給予一次性獎補:省轄市、濟源示范區(qū)年度新增自用充電樁數(shù)量達到5000個及以上的,省財政給予100萬元獎補;年度新增自用充電樁數(shù)量達到1萬個及以上的,省財政給予260萬元獎補;年度新增自用充電樁數(shù)量達到2萬個及以上的,省財政給予600萬元獎補。
《若干政策》提出建立省級財政運營服務(wù)獎補機制,對公共公用充電設(shè)施運營主體按照充電量多少給予運營獎補,獎補對象主要包括公用快速充電樁(直流)、提供分時共享服務(wù)的專用或自用充電設(shè)施。
公用快速充電設(shè)施,參考其他省市經(jīng)驗,結(jié)合我省財政資金安排和企業(yè)享受建設(shè)補貼情況,暫分兩檔標(biāo)準對充電設(shè)施運營企業(yè)實施省級財政獎補:按照30%及以上標(biāo)準享受建設(shè)補貼的,運營獎補按照0.03元/千瓦時標(biāo)準執(zhí)行;按照30%以下標(biāo)準享受建設(shè)補貼的,運營獎補按照0.05元/千瓦時標(biāo)準執(zhí)行。每年每樁享受獎補的電量不高于10萬千瓦時,每年每樁最高補貼5000元。
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